Za normálních okolností byste měli být schopni se povznést nad své volantu a pohybuje se vpřed bez vašeho vozidla drifting na jednu stranu. Ve skutečnosti, miliony řidičů vlastních automobilů, které mají trvalý tahat. Oni nejsou postaveny tak. Je-li vaše vozidlo táhne na jednu stranu, je tu problém někde. Můžete kompenzovat posunu použitím neustálý tlak na volantu, ale to může být únavné. V ideálním případě byste měli identifikovat problém a mít to vyřešit.
Níže se budeme se podívat na několik faktorů, které mohou být příčinou vaše auto na drift. Většina z těchto problémů jsou poměrně snadné pro všechny mechanické opravit.
Převýšení vyklopení
To je měření toho, jak daleko pneumatik sklonu ve svislé poloze, když se díváte na ně od přední nebo zadní. Negativní odklon znamená vrchol je naklápěcí dovnitř (nebo k motoru). Pozitivní odklon znamená vrchol je šikmo směrem ven. Pokud se některý z vašich pneumatiky mají pozitivní převýšením (dokonce o polovinu-stupeň), může dojít k tahání problém této straně.
Existuje mnoho věcí, které by mohly přispět k pozitivním klenutí, včetně ohýbaných prutů a vřetena, poškozené pružiny, a nevyrovnané motor kolébky.
Caster vyklopení
Caster opatření, jak daleko řídící osu naklopit dopředu nebo dozadu. Pokud je plachtami vpřed, je kolečko řekl, aby byl negativní. Pokud se dozadu, pozitivní. Vaše auto bude táhnout ke straně, která má negativní kolečko. Pokud se obě strany to bude táhnout ke straně, která má nejnižší - nebo, většinou negativní - kolečko.
Caster vychýlení může být způsobena stejné faktory, které mohou vést k pozitivním převýšením (špatné vzpěry, špatné vřeten, atd.).
Problémy se zadní náprava
Je-li v přední pneumatiky jsou zarovnány správně, je stále možné, že pneumatiky v zadní části jsou nevyrovnané. To je často v důsledku nadměrného sbíhavost zadní nápravy. Prst opatření částku, kola se otáčejí dovnitř nebo ven. Když místo dovnitř, oni jsou řekl, aby měl pozitivní prst (nebo prst-in). V případě, že bod ven, špička je negativní (nebo je špice-out). Jiných problémů může patřit ohnuté nebo zakřivené nápravy, či problém s podvozkem.
Při přetahování Brzdy
Občas může být způsobena tahem táhnout v brzdovém systému. To může zahrnovat parkovací brzda, lepkavý třmen, či dokonce příliš mnoho tekutiny v hlavní válec. Obvykle můžete říci, zda brzdy působí problém opřel do vašeho vozu a spinning pneumatiky s rukama.
Každá z výše popsaných problémů je jednoduché stanovit, jakmile to bylo diagnostikováno. Pokud jste si všiml, táhnout na jednu stranu při jízdě, aby vaše auto do opravny. Mechanik lze snadno zkontrolovat klenutí, kolečko, zadní náprava zarovnání a brzdy najít a opravit problém .